地鐵14號(hào)線方莊站A出口外的人行道長(zhǎng)期被“黑摩的”侵占，給市民出行帶來諸多不便。日前，北京晨報(bào)記者實(shí)地看望，發(fā)現(xiàn)地鐵出口處被攬客的“黑摩的”圍住，市民只能在非機(jī)動(dòng)車道上行走。不但如此，為圖泊車便當(dāng)，“黑摩的”司機(jī)竟將人行道上新設(shè)備的三孔水馬私自撤消扔到一邊。對(duì)此，豐臺(tái)城管監(jiān)察大隊(duì)方莊分隊(duì)工作人員標(biāo)明，會(huì)聯(lián)合三孔水馬歸屬單位去現(xiàn)場(chǎng)處理。

現(xiàn)場(chǎng) “黑摩的”侵占人行道

記者剛走出方莊地鐵口，就看到許多“黑摩的”一字排開，侵占著站口的人行道，向出站乘客揮手呼叫招攬生意。記者注意到，該站口位于南北走向的方莊路東側(cè)，與站口相連的是一條長(zhǎng)約50米、寬1米的人行道，人行道南北兩段安有每段長(zhǎng)1米、共7段銜接的白色三孔水馬。人行道東鄰非機(jī)動(dòng)車道，與外側(cè)機(jī)動(dòng)車道之間是寬約半米的隔絕帶。由于“黑摩的”將人行道占得所剩無幾，市民只能在非機(jī)動(dòng)車道上側(cè)身行走。經(jīng)過此處的自行車、電動(dòng)車再三按鈴，下班高峰期，時(shí)而出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

“地鐵口出來，路面正本就窄，可這些 黑摩的 天天占路候客，讓咱們行人 無路可走 。”附近居民張先生抱怨道。

附近居民趙女士也叫苦連天。“有些電動(dòng)車車速很快，走在非機(jī)動(dòng)車道上，每次都得小心翼翼。即便這么，仍是常常發(fā)作剮蹭，太不安全。”

不但如此，“黑摩的”拉上客人后，為圖便當(dāng)，甚至直接逆行，不管交通規(guī)則，也徹底不躲避行人。

目睹 司機(jī)為泊車私自拆三孔水馬

記者觀察到，前來趴活兒的“黑摩的”絡(luò)繹不絕，由于人行道上安有兩段三孔水馬，致使“來晚”的摩的無泊車位。俄然，接近路口南側(cè)的三孔水馬前出現(xiàn)了一男一女，他們走向最接近地鐵口的三孔水馬，竊竊私語，隨后兩人猛地從底座中將三孔水馬向上拔出，靈敏挪到非機(jī)動(dòng)車道旁的隔絕帶上。緊接著，男子一個(gè)跨步，又將拆下的底座拎起，也扔到了隔絕帶上。此后，兩人以一樣的方法又敏捷拆下兩段三孔水馬。“這下差不多夠地方泊車了。”男子滿足地?fù)哿藫凼终f。

不一會(huì)兒，兩人駕著“黑摩的”從路口拐過來，熟練地開上人行道，停在剛撤消三孔水馬的方位初步攬客。“咱們得想想方法，要是又被安回去怎么辦？”兩人的對(duì)話引起了其他“黑摩的”司機(jī)的贊同，“說的是，那咱們往后把車停哪兒？”另一名“黑摩的”司機(jī)也標(biāo)明擔(dān)憂。

幾人談?wù)搫x那，女子重回車上，將車開下非機(jī)動(dòng)車道，直往隔絕帶上沖，經(jīng)過前后幾回調(diào)整，總算停在了狹窄的隔絕帶上。“怎么？這兒剛好夠?qū)挘豢删屯＿@兒。”女子得意地問。其他幾個(gè)人紛亂答應(yīng)。

開展 城管法令 “黑摩的”不見

“過分分了，設(shè)備三孔水馬正本是為了行人出行安全，避免 黑摩的 、小商販占道，他們竟然私自撤消，希望有關(guān)部門管管。”一樣目睹這一幕的劉先生氣憤地說。